рекламные расходы маркетинг

Рекламные расходы автобрендов

Бренды

Аналитики СберМаркетинга и СберАвто проанализировали расходы на рекламу автомобильных брендов в 2022 и начале 2023 годов, и выявили, как вложения в рекламу повлияли на продажу автомобилей онлайн.

Chery увеличила рекламные бюджеты почти в 50 раз

Chery заняла первое место среди автомобильных брендов по объему рекламных расходов в 2022 году, а вложения компании в рекламу выросли в 48 раз по сравнению с 2021 годом. Согласно отчету СберАвто, наиболее продаваемой моделью бренда является Tiggo 7 Pro, но также пользуются спросом Tiggo 8 Pro и Tiggo 4.

Haval заняла второе место в списке рекламодателей-автобрендов, нарастив рекламные расходы на 48% за прошедший год. Бренд Haval пользовался спросом на площадке СберАвто, где продажи автомобилей увеличились в 2 раза в первом квартале 2023 года. Наиболее популярными моделями стали Haval Jolion, Haval F7 и Haval F7X.

Mitsubishi заняла третье место по объему медийных инвестиций в 2022 году, но сократила вложения в рекламу на 69% после приостановки деятельности на российском рынке. Тем не менее, продажи автомобилей бренда увеличились в 3 раза в первом квартале 2023 года, в основном за счет сегмента авто с пробегом. Самыми популярными моделями стали Outlander, Pajero и Lancer.

Volkswagen, ранее занимавший лидирующую позицию, сократил расходы на рекламу на 89% после ухода с рынка в прошлом году и занял четвертое место. Nissan сократил вложения в рекламу на 68% и занял пятое место, обойдя Hyundai, который занимал пятое место в 2021 году.

АвтоВАЗ попал в тройку

В январе и феврале 2023 года, Chery и Haval продолжили увеличивать свою долю на рынке и инвестировать в продвижение своих брендов. Их расходы на рекламу выросли на 15 раз и на 35% соответственно, в сравнении с аналогичным периодом в 2022 году. В первом квартале 2023 года продажи автомобилей Chery выросли на 70% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года, а продажи моделей Haval увеличились на 18%. В топ-3 лидеров по итогам января-февраля 2023 года также вошел АвтоВАЗ, чьи затраты на рекламу увеличились на 81%. Онлайн-продажи автомобилей АвтоВАЗа в сервисе выросли в 2 раза в первом квартале 2023 года, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и с четвертым кварталом 2022 года.

В 2022 году автомобильные бренды в основном инвестировали в рекламу на радио, которая составила 29% от общих затрат. На втором месте было ТВ-спонсорство (28%), а на третьем – федеральное ТВ (18%). В январе-феврале 2023 года, доля радио выросла до 51%, а доля федерального ТВ увеличилась до 25%. На третьем месте оказалась наружная реклама, которая составила 18%.

Общие затраты на рекламу на автомобильном рынке в 2022 году сократились на 76%, по сравнению с 2021 годом. В начале 2023 года снижение составило 62%.

Китайские автомобили стали популярными

Китайские автомобили стали популярными благодаря эволюции их дизайна, от клонирования до создания самобытного стиля, который выражает культуру страны.

«За последние несколько лет дизайн китайских автомобилей прошел эволюцию: от клонирования до разработки самобытного стиля, выражающего самоидентификацию их культуры. В этом также заслуга именитых европейских дизайнеров, которые стали работать в Hongqi, Geely, Chery, Enovate, JAC и других китайских автобрендах. Компании вкладывают огромные деньги в развитие собственного стиля. Они уже диктуют моду всему миру и делают футуристические и функциональные машины, выходя за общепринятые стандарты. Спустя еще пару лет картина изменится, и европейские бренды начнут им подражать. Заимствованный дизайн «Москвич 3» – это стратегический ориентир на будущих лидеров мирового автопрома, в том числе для дизайнерских решений. Это важно и с точки зрения продаж, так как доля китайских машин на российском рынке в начале 2023 года приблизилась к 40%. Значит спрос на эти автомобили высок»

Александра Бобрецова, руководитель проекта «Фабрика дизайна», представитель президента Союза Дизайнеров России по Северо-Западному федеральному округу.

Александра Бобрецова, утверждает, что за последние годы появилось около десяти новых китайских брендов и несколько десятков моделей машин. Российскому автопрому нужен свежий взгляд и дизайн, который вызывает эмоции. Перезапуск производства «Москвича» может дать дополнительный стимул для развития российского почерка в дизайне.