Дефицит водителей грузового транспорта с категорией «СЕ» вырос на 4% в 2023 году, достигнув 25%, по данным Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, объединяющей 12 ведущих транспортно-логистических компаний, сообщили «Известиям». Это привело к тому, что 18% автопарка стоит без дела.
«В 2023 году в России было от 90 до 160 тысяч вакансий. Зарплатные предложения увеличились на 40%, достигнув 150 тысяч рублей, чтобы привлечь новых специалистов в отрасль,» — отметил руководитель организации Вадим Филатов. Эксперты прогнозируют, что с ростом дефицита водителей перевозчики будут вынуждены повышать зарплату. Рост спроса на водителей грузовиков также отмечен крупными рекрутинговыми службами.
С начала 2024 года количество вакансий на эту должность увеличилось в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, по данным HeadHunter. «Работа.ру» также отмечает увеличение спроса на водителей грузовиков.
«В первом квартале 2024 года наблюдается рост активности работодателей в поиске водителей: число вакансий увеличилось на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Средние предлагаемые зарплаты выросли на 30%, достигнув более 103 тысяч рублей,» — сообщила директор по аналитике Data Science и исследованиям Елена Артемьева.
Она отметила, что спрос на водителей значительно увеличился в Ленинградской области (в 2,5 раза), в Ямало-Ненецком автономном округе (в 2,3 раза, в основном за счет низкой базы), в Республике Татарстан (на 61%) и в Свердловской и Воронежской областях (на 56% и 53% соответственно).
